Но о бизнесе гости тоже не забывали. Посол Кубы в РФ Хорхе Марти Мартинес сообщил, что ежегодно количество россиян, посещающих остров, возрастает на 10 тысяч. Его заявление, с одной стороны, вызвало оживление публики, а с другой – породило дискуссию на тему перевозки. Присутствующие сошлись во мнении, что ее не хватает для обеспечения постоянного роста турпотоков. «Аэрофлот», совершавший до настоящего момента три рейса в неделю из Москвы в Гавану, сокращает с конца марта одну частоту из-за нехватки Боингов-767, необходимых на этом маршруте. А цепочка «Трансаэро» в Варадеро (раз в 10 дней) продлится лишь до майских праздников. «Куба – не только зимнее направление, летом там нет изматывающей жары и влажности», – высказала свою точку зрения Елена Конкина, директор туристического департамента компании ITC. К слову, по неофициальным данным, кубинская авиакомпания Cubana Airlines хотела открыть в этом году воздушное сообщение между Москвой и Гаваной. Однако ее тарифы якобы оказались запредельными, и желающих брать блоки не ее бортах не нашлось. Впрочем, туроператоры предположили, что теперь блочники двух оставшихся рейсов «Аэрофлота» все равно поднимут цены на дефицитные билеты чуть ли не вдвое.
Параллельно развернулось обсуждение, нужны ли еще рейсы именно в пляжный Варадеро. «Я считаю, что надо больше развивать интерес туристов к Гаване – историческому центру Кубы, – сказал Гонсалес Карлос, руководитель Карибского отдела ICS Travel Group. – Но в любом случае, российскому клиенту нужны регулярные перелеты, а не чартерные». Между тем, по словам Рейнальдо Торреса Эрнандеса, генерального директора компании Sol y Son, он будет пытаться все же поставить чартер на остров Санта-Клара ближайшей зимой. «Оттуда уже можно добраться до острова Санта-Мария», – уточнил г-н Эрнандес. Некоторые из участников встречи с одобрением встретили эту идею. Другие заметили, что российский рынок к подобным проектам не готов. А заместитель министра по туризму Кубы Мария Елена Лопес Рейес сообщила корреспонденту ИС «БАНКО», что министерство готово рассмотреть возможность частичного финансирования новых чартерных программ. Правда, о каких суммах в потенциале может идти речь, не уточнила. В завершение вечера гости посетовали, что «было мало танцев», и принялись хором распевать кубинские песни.
