Для многих наблюдателей стало неожиданностью отсутствие главы Минэкономразвития Германа Грефа в правительственном списке кандидатов для избрания в совет директоров "Аэрофлота" и МАШ. По официальной версии, в этом году сократилось количество компаний, в советы директоров которых правительство делегирует федеральных министров: они якобы и без того слишком загружены.
Независимые эксперты полагают, что одной из причин ухода г-на Грефа могла стать ситуация вокруг терминала Шереметьево-3. Еще два года назад "Аэрофлот" объявил конкурс среди международных компаний, желающих управлять еще не построенным объектом, но дело застопорилось. В декабре 2001 г. новый гендиректор МАШ Сергей Беляев предложил выход: создание ЗАО "Московский международный аэропорт", в котором контрольный пакет отошел бы "Шереметьево", блокирующий - "Аэрофлоту", а остальные 25% минус две акции - иностранному инвестору, вкладывающему деньги в строительство Шереметьево-3 (см. "Новости" от 19.07.02). Поначалу г-н Греф одобрил этот план, но затем выдвинул встречный: передать блокпакет акций ЗАО инвестору. Разгорелся конфликт, в результате которого г-н Беляев был уволен, более того, против него возбудили уголовное дело.
Между тем в правительственном списке претендентов на место в совете директоров нацперевозчика оказался Александр Зурабов, назначенный недавно советником по авиации премьер-министра РФ Михаила Касьянова (см. "Новости" от 24.01). Компетентный источник в интервью "ГЛ" высказал мнение, что в случае вхождения в состав совета директоров "Аэрофлота" г-н Зурабов оставит должность первого заместителя нацперевозчика по финансам. Однако ранее в интервью российским СМИ г-н Зурабов заявил, что не намерен становиться правительственным чиновником.
Напомним, что Александр Зурабов по результатам состоявшегося в мае минувшего года годового собрания акционеров "Аэрофлота" выбыл из состава совета директоров компании, не набрав нужного количества голосов.
При перепечатке материалов или частичном цитировании ссылка на портал
www.TourDom.ru
обязательна
